Les ralentisseurs

Qui n'a jamais pesté contre ces étranges créatures tapies sur les routes pour agresser sauvagement nos pneus qui ne demandaient rien d'autre qu'un charmant bambin à écraser ? Nous sommes nombreux, hélas, à avoir fait les frais d'un ralentisseur vicieusement posé au milieu de la route. Le moindre passage clouté, la moindre école maternelle et nous y avons droit... Que c'est triste !

L'ancien, le gendarme couché.

Usé par le temps et par les intempéries, c'est le ralentisseur qui cause le moins de dommage à notre chère voiture. Sa forme bombée n'est pas vraiment violente et il n'est pas rare d'ignorer la pédale de frein au moment de l'abordage. Attention ce ralentisseur peu avoir une forme extravagante qui peu surprendre ! Méfiance tout de même, ne pas le confondre avec un de type Balèze.

Le balèze, mur anti-voiture.

Celui ci, méfiez vous en ou votre pare-choc, vos pneus, vos amortisseurs en feront la grève dans peu de temps. Abordez le en première. Souvent, il n'est pas bombé comme l’ancien mais présente trois faces qui se rejoignent en angles secs. La hantise des voitures tunning. Notez qu'il est amusant de regarder une de ces voitures ESSAYER de passer un balèze sans dommages (si vous n'êtes pas derrière à attendre de passer bien sûr).

Un balèze en action

Les bandes rugueuses, traîtresses.

Pour savoir comment aborder les bandes rugueuses il faut les connaître. C'est pourquoi je préconise une approche douce la première fois. Apres avoir jaugé leur puissance il est facile de pouvoir adapter sa vitesse. Attention aux bandes rugueuses étrangères, vraisemblablement dopées... Les appréhender comme les balèzes.

Les espèces de plot à la con.

Ces ralentisseurs de forme pyramidale sont à mon goût les pires. En fait j'ai pris il y a peu une route que je connaissais par coeur sauf... qu'ils ont rajouté ces ralentisseurs là. Quelle ne fut pas ma surprise lorsque j'ai senti ma voiture se soulever violemment d'un coté... j'ai pété un pneu ? J'ai écrasé quelque chose ? Ah non, c’était un fameux "coussin berlinois"...

Petite astuce : Si vous trouvez un ralentisseurs excessivement haut, guettez la proximité d'un garage automobile, il n’est peut être pas tout blanc dans l'affaire... Une foi identifié, il suffit de coller des pains de plastic un peu partout sur le garage en n’omettant pas le susdit ralentisseur.

Vous en connaissez d'autres ?